Зошто автобусите остануваат неопеани херои на модерниот транспорт?

Повеќе од еден век,автобусибеа тивки работни коњи на градовите, градовите и автопатите - преместување на учениците на училиште, патниците на работа, туристите до знаменитостите и семејствата меѓу градовите. Далеку повеќе од само големи возила, автобусите го формираат столбот на достапниот, ефикасен и изненадувачки одржлив масовен транспорт низ целиот свет. Од иконите двокатни на Лондон до електричните општински флоти кои го менуваат квалитетот на воздухот во урбаните средини, нивната еволуција ги одразува променливите потреби на општеството. Ајде да истражиме зошто овој скромен начин на транзит останува незаменлив.

  Разновидноста на автобусите

За разлика од возовите ограничени на пруги или авионите на кои им требаат аеродроми,автобуситечно прилагодете се. Нивните разновидни дизајни служат за уникатни цели:

Автобуси за јавен превоз:Пронајдени во секој поголем град, тие даваат приоритет на ефикасноста. Со повеќекратни широки врати, ниски подови за пристапност и робусни системи за потпирање, тие се справуваат со сообраќајот за застанување и одење додека превезуваат 40-80+ патници. Функциите како приоритетната сигнализација и посветените ленти ги прават побрзи од автомобилите за време на шпицот во градовите како Богота или Куритиба.

Училишни автобуси:Веднаш препознатливи по нивната безбедносна жолта боја, тие даваат приоритет на безбедноста на децата. Преградените седишта, краците со знак за застанување и засилените челични рамки ги штитат патниците. Нивните распореди цврсто се синхронизираат со образовните потреби - спас за руралните заедници.

Меѓуградски тренери:Дизајнирани за удобност на долги растојанија, овие располагаат со лежечки седишта со простор за нозете, прегради за багаж над главата, тоалети, Wi-Fi и USB порти. Операторите како FlixBus и Greyhound ги користат за прифатливи патувања низ земја.

Туристички автобуси:Нудејќи панорамски прозорци, платформи за гледање на горниот кат (во двокатни), а понекогаш и луксузни погодности како барови за освежување, тие го трансформираат разгледувањето на знаменитостите во извонредно искуство. Моделите со отворен врв доминираат на рутите во Париз или Њујорк.

Шатлови и специјални автобуси: Аеродромски шатлови, корпоративен транспорт на вработени и мобилни медицински клиники - помалите автобуси ги исполнуваат нишаните улоги кои бараат сигурност и фреквенција.

Усогласување на типот на автобус со потребите од реалниот свет

Предности на јавниот транспорт:

Значително намалени емисии и сообраќаен метеж: Целосно натоваренавтобусможе да замени од 30 до 50 приватни автомобили на патот. Според Американското здружение за јавен транспорт (APTA), ова ги намалува емисиите на CO2 за повеќе од 37 милиони тони годишно само во Соединетите Држави. Возењето со автобус значи помал сообраќаен метеж, пократки патувања и придобивки за сите.

Достапен: за семејства со ниски приходи, постари лица и студенти, јавниот превоз обезбедува витален начин на превоз. Цената по патување е далеку пониска од поседувањето приватен автомобил (гориво + осигурување + одржување + паркинг). Во земјите во развој, достапните мрежи за јавен транспорт ги поврзуваат оддалечените села со работните места, здравствените установи и пазарите, промовирајќи економско вклучување.

Ефикасност на инфраструктурата: Во споредба со железничките транзитни системи, автобусите бараат минимална инфраструктура. Во градовите како Џакарта или Мексико Сити, посветените автобуски ленти обезбедуваат брзина и капацитет како подземната железница по многу ниска цена.

Најголемата револуција во индустријата е електрификацијата. Надвор од елиминирање на гасовите од дизел, модерен електриченавтобусипонуда:

Пониски оперативни трошоци: електричните погонски единици ги намалуваат трошоците за гориво за 70-80% со помалку подвижни делови.

Потивко возење: Намаленото загадување со бучава е од корист за густите урбани области.

Интеграција на паметна технологија: дијагностика во реално време, автоматско закажување и Wi-Fi за патници ја зголемуваат ефикасноста и искуството на возачот.

Одговарање на вашите врвни прашања за автобус

П: Далиавтобусинавистина побезбедно од автомобилите?

О: Да - значително. Училишните автобуси, изградени како челични тврдини, имаат преградени седишта што го апсорбираат ударот. Транзитните автобуси носат безбедносни сертификати (како UN ECE R107/R66) кои бараат превртување и тестирање на судари. Нивната големина, видливост и професионални возачи придонесуваат за пониски стапки на несреќи по патничка милја наспроти приватни возила. Секогаш носете го вашиот појас доколку е обезбеден!

П: Зошто градовите продолжуваат да инвестираат во автобуси наместо да ги прошируваат метрото?

О: Цена и приспособливост. Изградбата на 1 км метро може да чини 50-250 милиони евра+ и да трае со години. Висококвалитетниот BRT систем (со користење на автобуси) обезбедува споредлив капацитет за 5–10% од тој трошок и може да се изгради за неколку месеци. Автобусите исто така можат веднаш да се пренасочуваат за настани или итни случаи - не се потребни траки.

П: Дали електричните автобуси се сигурни за долги растојанија при екстремни временски услови?

О: Брзите подобрувања во технологијата за батерии ги прават остварливи. Современите литиумски батерии задржуваат опсег од 70-80% во температурите на замрзнување со термичко управување. Брзото полнење на терминалите (дури и преку надземни кабли по пат) и моделите со продолжен опсег поддржуваат меѓуградска употреба. Градовите како Монтреал и Осло работат со нив во текот на целата година.

П: Какво е општественото влијание на автобуските мрежи надвор од транспортот?

О: Тие градат пристап во заедницата. Постарите лица остануваат независни. Студентите пристапуваат до образованието со сигурност. Работниците со ниски примања доаѓаат до работни места кои претходно биле недостижни. Јавните автобуси ја намалуваат социјалната изолација и овозможуваат учество во граѓанскиот живот. Тие се буквално возила за капитал.

П: Како двокатните автобуси се справуваат со стабилноста и безбедноста?

О: Напредното инженерство гарантира безбедност. Ниските центри на гравитација (тешките батерии/ниско спуштање на шасијата), технологијата против превртување, строго регулираните врвни брзини и ограничените правци (без остри ридови/ветрови мостови) спречуваат ризици. Модерните двокатни во Лондон дури се наведнуваат како мотоцикли на кривините за стабилност.